Der Einsatz von „grünen“ Fahrzeugen erfordert neue Wege bei der Energieversorgung des Antriebes.

Das Hybrid-Antriebs-Konzept setzt dabei auf konventionelle Energiespeicher wie Batterien zur Deckung der Grundversorgung. Brennstoffzellen übernehmen das Nachladen und decken Spitzenlasten ab. Schnelle Hochleistungsspeicher zur Rückführung der Bremsenergie runden das System ab.